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奥古斯塔回归四缸 发布性能街车Brutale 1000

作者£º未知 时间£º2018/11/7 11:29:35

米兰车展前夕£¬杜卡迪一部紧绷仿赛Panigale V4 R抢尽风头£¬夸张的性能预告着王者的归来£¬而杜卡迪的老同乡也没闲?#29275;¬MV 奥古斯塔也出了全新的Brutale什么£¿你觉得没什么£¿那如果告诉你这回的Brutale是四缸的呢£¿

MV 奥古斯塔 Brutale 1000 Serie Oro¡£

没错£¡MV 奥古斯塔的四缸终于回来了£¡前几年受制于资金MV推出的车款可说是了无新意£¬仿赛的F4¡¢街车的Brutale 800换贴纸¡¢换联名£¬撑过一年又一年£¬好在黎明终于来临£¬投资基金注入后MV 奥古斯塔活?#26031;?#26469;还赶在年底前送给了车迷一份大礼£¬全新的Brutale 1000 Serie Oro¡£

街车配分离把£¬?#20998;?#21313;足¡£

直接讲重点£¬Brutale 1000有205hp£¬是的£¬你没看错£¬我也没写错£¬就是两百零五匹£¬有史以来马力最大的量产性能街车正式登场£¬新款Brutale回归正宗£¬装回经典的四缸引擎£¨对£¬就是跟Ferrari共同打造的那一?#29275;©£¬Å牌?#37327;回到公升级的998 cc£¬压缩比高达13.65£º1£¬燃烧室¡¢凸?#32440;?#24230;优化£¬提升燃烧效率£¬并?#20063;?#29992;钛金属汽门¡¢低张力活塞环以及新设计的曲轴£¬降低引擎内部运转阻力£¬进而压榨出就连仿赛都称羡的205hp£¬若是搭配SC Project的竞技?#29260;?#22871;件£¬马力甚至能进一步拉升£¬来到到达夸张的209hp¡£

车尾设计堪称极致¡£

电系的提升更是让人兴奋£¬Brutale 1000换上了具5寸大的TFT全?#23460;?#26230;仪表板£¬电控也是给好给满£¬IMU惯性测量仪¡¢八段循迹防滑¡¢浮举控制¡¢弹射起步¡¢快?#29275;?#23601;连悬挂用的都是Öhlins的电子避震器£¬一甩过往MV奥古斯塔陈旧跟不上时代的阴霾¡£

电子配备要什么有什么

车体设计部分Brutale 1000延续了车系一贯的高张力?#35780;í£?#20805;满肌肉感的线条俐落紧凑£¬冲进强烈却又不失义大利人特有的优雅浪漫£¬车身钣件使用碳纤维打造£¬除了点缀出性能感£¬也适当地减低了车重£¬值?#31859;?#24847;的一点在于£¬Brutale 1000的车侧也装上了与MotoGP相似的小翅膀£¬原厂工程师表示£¬这样的套件并非装饰£¬在200km/h的时速下小翅膀能有效增加?#22885;?#33655;重£¬提升稳定性¡£

这个座垫视角看到就让人忍不住要跨坐体验¡£

无罩街车装翅膀£¬没人比我更嚣张¡£

硬体方面£¬车架依然使用了经典的钢管编织车架£¬搭配上铝合金摇臂等轻金属件£¬全车干重仅186kg£¬如果换上赛车套件车重还能再减2kg£»前悬挂用的是Öhlins的 NIX 电子避震£¬后悬挂同是Öhlins制品的TTX36£¬制动则是由Brembo担纲£¬一体式的卡钳搭配上320mm半浮动碟£¬提供稳定的刹车力道¡£

Brutale 1000 Serie Oro可以说是台无整流罩的街道赛车¡£

熟悉MV的车友都知道Oro其实就是英文Gold的意?#36857;?#32780;用在MV 奥古斯塔上£¬代表的其实就是限量£¬所以毫不意外的Brutale 1000 Serie Oro是一部限量车£¬全球仅生产300部£¬售价尚未公布£¬但大家也别着急£¬如果你没有那么?#38750;?#26497;致¨ç定要Oro版£¬依MV的个性相信在不久之后便会发表量产版的Brutale 1000£¬不如等米兰车展开展后看MV怎么说吧¡£

车身设计十分紧凑¡£

嚣张跋扈的四出?#29260;?#31649;设计¡£

编辑£ºTammy
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关键字£º奥古斯塔 Brutale 1000

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