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本田中国首款电动车V-GO静态体验

作者小七 时间2019/3/10 21:00:52

2018年12月底本田在中国发布首款两轮电动踏板车V-GO它开启了本田电动车元年本田以此为契机正式开始加速国内电动化市场布局未来几年会在电动两轮四轮以及混动市场将有一系列的大动作

五羊-本田作为V-GO在国内的生产和销售方之一在其刚刚结束的海南新品发布会上V-GO也出现在现场?#19978;?#30001;于不是最终量产版?#25910;?#21482;能做静态体验    

从V-GO靓丽时?#23567;?#31934;致小巧外观不难看出该车的定位瞄准了当下年轻一代用户他们潮流时尚对新生事物的接受度很高像V-GO这样时尚轻巧而又安全的电动车对于年轻的都市青年?#27492;担?#24456;有吸引力以下是本田官网两个合资工厂产的V-GO的不同颜色

以上是五羊-本田产V-GO的四种配色

以上是新大洲本田产V-GO的四种配色

简洁大气的前脸由黑红白灰等两块单色面板组成中间是LED大灯V型LED灯带与V-GO的车名中的V字呼应

全液晶仪表其中乌龟和兔子两个标识分别代表V-GO的经济和运动模式比喻很恰当有点小俏皮

平直的一体式座椅成?#35828;?#20154;骑乘空间很充裕后面有驾驶空间演示

座椅尾部两侧有扶手方便挪车和载人用为了显示其独特的身份车身打的是独立的HONDA标标志性的小翅膀也有

坐下空间可放下一个半盔和手提包满足轻出行需求

尾部灯组也均为LED材质很显眼的V型尾灯首尾呼应与V-GO车名中的V字再度相联

V-GO加入了目前在摩托车上很少见的汽车级别的无钥匙启动系统安全性能大增原车还提供两把钥匙功能与汽车的几乎没区别

前面左侧开口设计的置物盒有一瓶水的空间里面有USB充电接口

电池充电口在行李挂钩?#26053;?#20026;防止进水有专门的盖子盖住

电池放在脚踏板?#26053;?#26377;助于降低车?#23616;Q模?#25552;升稳定性和操控性这款由本田研发的高性能锂电池拥有20Ah容量重量为8.5kg成人可轻松从车内取出

本田通过对电流的控制可预防因过度充电过度放电以及短路而引起的?#25910;ϡ?#21478;外铝合金的外壳提高了?#38057;?#20987;抗掉落的?#25176;裕?#20063;降低了起火的风险同?#34987;故?#29616;了高度的防水性据官方称该车能承受在30cm的积水道路上行驶即使在下雨天也能放心使用

电机也为本田研发额定功率为1500w最高功率为2000w官方称最高时速可达53km/h以上在20km/h等速下续航可达60km

前碟后鼓式刹车加有本田专利CBS前后联?#29616;?#21160;系?#22330;?#21069;轮规格为70/90-12后70/90-10

大面积?#26448;?#26495;可有效防止甩泥水的现象

人车静态演示身高一米七不拥挤腿部空间也比较充裕

外有时尚精致的外观内有本田雄厚的技术加持外加本田两大合资工厂成熟的配套和销售体系还有新国标即将全面实施等优势对V-GO?#27492;担?#20248;势极大

据悉该车会在4月份正式上市销售更多详细测试体验后期细说

编辑小七
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关键字本田电动 V-GO 五羊本田 锂电池

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