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MOTO GUZZI大事记£¨1921-2015£©

作者£º佚名 时间£º2015/6/15 17:05:16

¡¡¡¡1921年3月15日

¡¡¡¡MOTO GUZZI公司在意大利热那亚正式成立£¬创始人为埃马努埃莱•维克托•帕罗迪£¨Emanuele Vittorio Parodi£©¡¢他的儿子乔治£¨Giorgio£©及其友人卡罗•古兹£¨Carlo Guzzi£©£¨前意大利?#31449;ü£©¡?/span>

¡¡¡¡凭借着过人胆识和认真的考量£¬三位创始人兼朋友共同设计了展翅雄鹰£¬一个史诗般的象征£¬以纪念在1919年8月11日的一?#38382;?#39134;中逝去的飞行员朋?#20122;?#20961;尼•拉维利£¨Giovanni Ravelli£©£¬¡£

¡¡¡¡1921年

¡¡¡¡摩托古兹还在摩托车竞赛?#26032;?#33719;殊荣£¬产品Targa Florio代表MOTO GUZZI在摩托车竞赛中首?#20301;?#32988;£¬拉开了MOTO GUZZI之后一系列令人印象深刻的摩托车竞赛胜利的帷幕¡£

¡¡¡¡1928年

¡¡¡¡摩托古兹的首款作品即为经典的8 HP Normale£¬以此为基准£¬产品Guzzi G.T诞生£¬成为了又一典范¡£并且此产品在北极圈开展了一次非凡之旅之后被昵称为Norge¡£

¡¡¡¡1939年

¡¡¡¡产品Airone 250诞生£¬保持意大利最畅销的中程摩托车记录超过15年¡£

¡¡¡¡1950年

¡¡¡¡传奇产品Galletto£¨1950年£©诞生¡£

¡¡¡¡首次在曼代洛•德尔拉里奥Mandello del Lario创建第一座摩托车专用的风洞£¬成为先锋¡£

¡¡¡¡公司的赛车部门集中了众多优秀人?#29275;?#35832;如阿伯特•托德洛£¨Umberto Todero£©¡¢恩里科•坎托尼£¨Enrico Cantoni£©和朱里奥•凯撒•卡尔卡诺£¨GiulioCesareCarcano£©这样的工程师¡£MOTO GUZZI通过设计时速285公里的Guzzi Otto Cilindri迅速登上传奇宝座¡£

¡¡¡¡1956年

¡¡¡¡传奇产品Lodola 175诞生¡£

¡¡¡¡1957年

¡¡¡¡MOTO GUZZI退出摩托车?#28909;ü£?#32047;计?#19968;?4个Moto GP冠军以及11个英国曼岛TT赛冠军¡£

¡¡¡¡二战后

¡¡¡¡产品Guzzino 65£¨Cardellino£©诞生£¬在欧洲保持了超过10年最畅销摩托车的记录¡£

¡¡¡¡20世纪60年代末

¡¡¡¡MOTO GUZZI推出90°V?#36864;?#32568;发动机£¬使其成为MOTO GUZZI的标志性象征¡£该发动机被作为基础装置而应用于Guzzi V7产品系列¡£该发动机为California注入了极大动力£¬California革命性地加入了电子喷射?#22270;?#25104;刹车系统£¬与Ambassador和Eldorado一同投放于美国市场¡£Le Mans¡¢Daytona¡¢Centauro和Sport 1100这样的经典款则传承了MOTO GUZZI这一品牌的运动精神£¬使其依旧熠熠生辉¡£新版California¡¢Nevada¡¢V11 Sport系列凭借时尚的外观造型与性能特点£¬在90年代走在了潮流最前沿¡£

¡¡¡¡2004年12月30日

¡¡¡¡MOTO GUZZI成为欧洲规模最大的摩托车制造商比亚乔集?#29260;?#19979;一员¡£

¡¡¡¡2005年3月

¡¡¡¡发布产品Breva 1100¡£这是纳入比亚乔集团后发布的首款车型£¬并传达了“新生”的主题¡£

¡¡¡¡2005年9月

¡¡¡¡发布产品Griso 1100£¬本款车型以“原始工程解决方案及独特的风格”为傲¡£自2006年4月以后£¬Breva和Griso都配置了Guzzi’s hallmark 850cc容量的发动机¡£

¡¡¡¡2006年3月

¡¡¡¡詹弗兰科•瓜勒斯基£¨Gianfranco Guareschi£©在传奇的Daytona巡回赛中赢得了标志性的双冠军¡£

¡¡¡¡2006年5月

¡¡¡¡Norge 1200诞生£¬标志着MOTO GUZZI在极速赛车领域的回归¡£它配备了新型1200cc V?#36864;?#32568;发动机和舒?#22987;?#39542;的标准装置£¬并为骑?#21051;?#20379;了全方位的保护¡£

¡¡¡¡2006年7月

¡¡¡¡14位记者骑行4429公里到达诺尔斯角£¬重新追寻Norge的前辈——由朱塞佩•古兹£¨Giuseppe Guzzi£©所设计的GT 500款摩托车于1928年所行进的路线¡£Norge赢得了记者们的交口称赞¡£

¡¡¡¡2006年9月15日至17日

¡¡¡¡超过20个国家的15000名“古兹人”汇集到曼代洛•德尔拉里奥参加第四届GMG£¨”GiornateMondialiGuzzi”——世界古兹日£©活动¡£在MOTO GUZZI俱乐部的监管下£¬全世界无数的“古兹人”联合会对此表达了空前忠实的追随热情¡£全球有超过25000名MOTO GUZZI俱乐部成员£¨最大的成员群体位于美国£¬拥有52个俱乐部£©和超过70家网站¡£

¡¡¡¡2006年10月

¡¡¡¡受到詹弗兰科•瓜勒斯基£¨Gianfranco Guareschi£©在Daytona巡回赛中获胜的鼓舞£¬MOTO GUZZI正式推出1200运动版£¬ 1200运动版的设?#20973;?#33268;直白£¬方方面面充满个性£»外观设计采用人体工程学原理£¬采用最新的1200 cc容量90° V?#36864;?#32568;发动机¡£

¡¡¡¡2006年底

¡¡¡¡第64届米兰摩托车展£¬MOTO GUZZIGriso 8V出展¡£此车型通过新的4阀门发动机产生超过110马力的动力£¬是品牌产品标志性的进化成果¡£

¡¡¡¡2007年2月

¡¡¡¡柏林比亚乔经销商大会£¬MOTO GUZZI的新项目揭开帷幕——Stelvio大型街头摩托?#30340;?#21147;赛¡£

¡¡¡¡2007年3月6日

¡¡¡¡瓜勒斯基£¨Gianfranco Guareschi£©梅开二度凭借MOTO GUZZI再次在Daytona巡回赛中获胜¡£

¡¡¡¡2007年3月26日

¡¡¡¡在米兰摩托车展结束后的几个月内£¬推出Bellagio最终版¡£

¡¡¡¡2007年9月

¡¡¡¡揭晓其雄壮威武的Griso 1200 8V£¬新产品Griso 1200 8V诞生¡£

¡¡¡¡2007年

¡¡¡¡影?#19988;?#19975;•麦克雷戈£¨Ewan McGregor£©专程来到曼代洛•德尔拉里奥£¨Mandello del Lario£©提车——白色California Vintage£¬筹备摩托车冒险电视纪录片¡¶长路漫漫¡·¡£

¡¡¡¡2007年的摩托车展先后展出了两款车型£ºStelvio 1200和V7 Classic¡£

¡¡¡¡2008年3月

¡¡¡¡在意大利西雅那银行£¨Monte deiPaschi di Siena£©的故乡——罗卡•萨贝尼£¨RoccaSalimbeni£©的中世纪古城中向国际媒体发布Stelvio 1200¡£

¡¡¡¡2008年5月

¡¡¡¡记者第一次得以在米兰的大街上亲测V7 Classic的灵敏性能¡£

¡¡¡¡MOTO GUZZI赢得了为柏?#24535;?#26041;提供35辆摩托车的供应合同£¬同年£¬它的20辆摩托车也被运抵Corazzieri意大利总统卫队£¬这是对MOTO GUZZI品牌质量的最有力的证明¡£

¡¡¡¡2009年4月

¡¡¡¡V7cafe 与Griso SE及Stelvio NTX一起呈现于罗马£¬这标志着已将ABS引入了Guzzi的超长耐力赛中£¬它是由Quattrovalvole第一次升级的引擎与新的凸轮轴来提供动力¡£

¡¡¡¡2009年底

¡¡¡¡第67届米兰国际摩托车展上£¬Guzzi摩托用Miguel Galluzzi和Pierre Terblanche设计的三款未来车型V12LM, V12 Strada and V12 X捕获了全世界的目光¡£这三款车型也立即收到了摩托车设计协会£¨一个拥有来?#36816;?#22823;洲165名会员的设计协会£©的最佳摩托车设计奖¡£

¡¡¡¡Piaggio集团宣布了一项重要的投资项目£¬它不仅涉及未来的MOTO GUZZI产品范围的发展还有Mandello del Lario的生产设备£¬这项投资将使工厂更现代化¡¢功能更强大有效£¬来反映品牌的重生¡£

¡¡¡¡2010年

¡¡¡¡大量的全新MOTO GUZZI车型在2010年的意大利米兰国际两轮车展览会EICMA上亮相¡£全?#24405;?#26063;的大型1200 8V的摩托车,也就是搭载?#31185;?#32568;四气门的Stelvio 1200 8V,Stelvio 1200 NTX和Norge GT 8V?#36842;?#25968;亮相于车展,在并于2011年春天的托斯卡纳市开展车型发布的新?#27431;?#24067;会¡£

¡¡¡¡新发布了V7 Racer£¬演绎了MOTO GUZZI将造车?#38469;?#21644;精湛工艺恰如其分地融合?#23478;åŽ?/span>

¡¡¡¡2011年

¡¡¡¡迎来MOTO GUZZI的90周年庆¡£

¡¡¡¡California诞生£¬全新1400cc排量的90?#32676;?#32622;V?#36864;?#32568;发动机用一个原创的全新设计?#25925;?#20102;一个摩托车传奇¡£

¡¡¡¡2011年3月15日

¡¡¡¡比亚乔集团宣布Mandello del Lario将在当年的9月中旬再次为GMG项?#30475;?#36896;条件¡£为打造一款非同凡响的“90周年”纪念版GiornateMondialiGuzzi摩托车的准备工作已经在进行中¡£将与全球上千位的Guzzi忠实用户首次共同见证将一个九十年光辉的摩托车历史与最新的制造?#38469;?#20849;存的古老Mandello del Lario工厂转变成一个现代化的生产设施的现代化?#25176;?#22797;性的工作的过程¡£

¡¡¡¡2012年

¡¡¡¡新V7系列发布¡£新的引擎¡¢改进的设计¡¢全新的设备£ºV7达到了它最高的传奇巅峰¡£新的V7£¨可购的三款产品£ºV7 Stone, V7 Special, V7 Racer£©是全新的车型£¬与以往车款相比动力更强¡¢更快¡¢更节能环保£¬更精致与舒适£¬依旧配备90?#32676;?#32622;V?#36864;?#32568;发动机¡£

¡¡¡¡2012年底

¡¡¡¡发布California Touring¡£在它发布之前£¬新产品MOTO GUZZI California 1400就吸引了世界各地摩托车爱好者的关注¡£发布会预示在意大利Mandello del Lario工厂制造的新款巡航摩托车的首次露面£¬一些早期的传言一样说£¬它激发了对于作为所有摩托车品牌中的传统贵族代表MOTO GUZZI的好奇和期待¡£

¡¡¡¡2013年初

¡¡¡¡发布California Custom¡£并在2013春天£¬面向美国全面推出此款车型£¬全新强大的1400 CC V?#36864;?#32568;£¬是有史以来欧洲最大的发动机类型¡£虽然结合了以前从未见过的设计£¬但是仍旧在全世界狂热“Guzzi爱好者”中非常受?#38431;­¡?#22312;2013年上半年£¬MOTO GUZZI保持了非凡的增长态势£¬与前一款产品相比£¬销售增长了11.2%¡£

¡¡¡¡苏格兰演员Ewan McGregor,一名老式Guzzi收集者£¬在看过新款的California Custom 和Touring之后£¬选择它作为一个广告活动的终极奖品¡£

¡¡¡¡2013年5月

¡¡¡¡美国的罗博报告?#21448;?#21015;出意大利Mandello del Lario制造的Custom是2013年?#32676;?#21326;车中最好的车型¡£美国的罗博报告?#21448;ÇG?#36817;四十年来已经成为一款豪华车市场的国际权威和重要参考¡£

¡¡¡¡2013年8月

¡¡¡¡MOTO GUZZI California 1400在世界巡航车竞赛中得到了第一名的战绩¡£

¡¡¡¡2015年6月

¡¡¡¡MOTO GUZZI品牌正式进入中国市场¡£

编辑£º英子
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关键字£º摩托古兹

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