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杜卡迪联手SOCO进入电动踏板领域 入门车迎混战

作者£º佚名 时间£º2019/5/5 10:47:02

现在出行领域什么最火热£¿毫无疑问是电动车£»无论是汽车领域还是摩托车另有£¬电动车所到之处掀起的风浪足以让众多老牌厂家摸不着头脑£¬看不清时事£»更不要说一众从其他行业跨界而来£¬打着颠覆行业旗号的品牌¡£他们在出行这个领域混的可谓风生水起£¬当然也应了那句老话£º¡°外来的和尚会念经¡±£¬要不然特斯拉¡¢蔚来¡¢小牛这类的新锐品牌怎么会如此快速的上市并获得?#26102;?#24066;场认可¡£联手国内SOCO电动£¬杜卡迪进入电动踏板摩托车领域£¬入门车性能好

从前年开始两轮车行业和汽车一样£¬各大品牌也在快速的?#24403;?#30340;电动化浪潮£»但无一例外的是£¬主要都是以自己研发为主£¬哪怕大家对于技术具体的?#36842;?#36335;线有争议£¬但在以我为主这点上大家都比较一致¡£但如今有了例外£¬那就是意大利的杜卡迪£¨Ducati£©联手国内的新锐两轮电动品牌SOCO进入电动踏板摩托车界£¬豪华品牌对入门电动踏板以降维打击的姿态进入£¬对于?#19981;?#35946;华品牌的用户来说£¬有了新选择£»而对于其竞争对手而言£¬入门市场混战再起£¬今天我们就来聊聊这件事¡£

作为意大利知名的摩托车品牌£¬杜卡迪£¨Ducati£©虽然如今归属于德国大众集?#29275;?#20013;途几经辗转£¬但在摩托车的研发上?#27492;?#27627;没有落下£¬旗下的Diavel¡¢Panigale¡¢Mulistrada¡¢Scrambler 等?#36842;?#26159;深受全球各地车迷的喜爱£¬但大家也都看到了£¬杜卡迪是没有踏板摩托车产品的£¬在这点上就连同为豪华品牌的宝马也都是有踏板车的£¬而且踏板摩托因操控简单也成为众多车友?#19981;?#30340;类型摩托¡£

这也就不难理解为什么杜卡迪会打算在电动浪潮下£¬通过踏板摩托车来进入市场£»这块的摩托车市场触达的用户足够多¡¢并且踏板摩托车的在设计思路上上和跨骑完全不一样£¬对于人机交互¡¢舒?#24066;Ô¡?#23454;用性都需要有深度的思考和经验的累积¡£

如今杜卡迪通过Vmoto和SOCO搭桥连线的£¬VMOTO?#21069;?#27954;一家已经上市并专注绿色出行的公司£¬和SOCO在2017年开始就有合作£¬简单来看SOCO属于VMOTO的一家子公司¡£杜卡迪这次合作倾向于电动踏板摩托车£¬也就是说在确定合作之后不久£¬就会出现一款杜卡迪踏板电摩¡£

这次合作将使杜卡迪的品牌出现在SOCO CUX系列电动踏板摩托车身上£¬并且VMOTO将通过自己的渠道网络将这批车推向市场£»简单来说£¬就是我们未来会在市面上看到一大批同时具有SOCO标志和杜卡迪标志的电动踏板£¬不要奇怪£¬那可能真不是山寨£¬而是真正的授权产品¡£

杜卡迪为什么会进行这样的合作呢£¿一些人可能觉得这对杜卡迪品牌自身是一种伤害£¬但它没有办法¡£目前大众集团对于杜卡迪是有出售的打算£¨连年亏损£©£¬而且在春节前KTM董事在媒体上表示也愿意接手£¬但对于杜卡迪自己而言£¬它自己肯定不想就这样的从大众到KTM¡£通过这样品牌授权以提供溢价的方式£¬或许能够获得不错的低端车型销售额£¬但对于杜卡迪高端车型而言£¬本身会是一种冲击¡£

目前£¬SOCO CUX这款车型采用的博世的轮毂电机£¬最高时速是45km£¬虽然看起来数据一般£¬但这已经是国标范围内能做到最好的速度了£¬1.8KWh的锂电池能够提供75km的续航£¬对于日常城市通勤使用而言£¬已经足够了£»其他功能还包括一个前置摄像头£¨用于行车记录£©£¬并且能够通过APP分享到网上¡£

杜卡迪的加入是否会对这款车的功能及性能方面做出改变£¬目前还不知道£»但这样的合作方式£¬对于杜卡迪而言£¬是非常冒险的一次合作£»虽然低端外卖和通勤车的大面积铺开£¬对杜卡迪回笼资金并在财报上好看£¬但对于高端用户来说£¬会形成怎样的伤害£¬还未可知¡£

编辑£ºTracy
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