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LOOK 795 Blade 新款碳纖維氣動車

作者:碳纖維自行車資訊 時間:2018/10/23 16:02:33

我們第一次見到這款車是在今年的歐洲展上,現在,這款新的頂級競速利器已在市場推出。LOOK方面聲稱,新款795在氣動,剛性以及舒適性方面都有提升。在日常競賽中,這款車能通過一些簡單的改裝,輕松裝換為TT計時車形式。

但是LOOK公司宣稱,795并不僅僅是一臺氣動公路車,它的后三角和剛性重量比都采用了LOOK公司最為先進的設計理念,使得795的后輪在騎行過程中能緊緊地貼近地面。

LOOK稱這項科技為3S 技術——將后叉橋去掉,并彎曲車架上管和后上叉連接的部位,這樣的設計不會改變車架橫向剛度。LOOK的工程師們認為這種設計能讓車架在不犧牲踩踏效率的情況下,更好的提高車輛的舒適性,同時保持更為氣動的坐姿。

圈剎版本的夾器位于一個特殊的中央支座上

新款的LOOK 795 Blade RS 同時提供圈剎版本和碟剎版本。在圈剎版本的設計上,工程師們設計了一個獨特的支架來安裝剎車夾器,而不是使用常規的安裝方法。這種設計同其他很多的氣動公路車很不一樣,LOOK聲稱這種中央支座的剎車安裝方法使得795 Blade RS的靈活性較其他氣動車提高20%左右。

氣動性能的提高

795 Blade RS很符合一般氣動車設計的特點,隱藏的坐管鎖死系統,扁平的氣動外形以及全內走線車架設計。當然,碟剎版本也是全內走線設計。

LOOK的工程師們積極地與方程式賽車空氣動力學工程師合作研發,共同開發出了795 Blade RS非凡的氣動外形,他們使用了CFD和驗證相結合的方法,在Flanders Bike Valley風洞進行相關風偏角的測試。

在碟剎版本的995 Blade RS上,同樣采用了全內走線的設計

可動可翻轉的車頭是LOOK 795 Blade RS 的又一設計亮點,這個設計能讓你在71.8°到78.4°的頭管旋轉位置區間獲得更有利的氣動效果。這意味著795 Blade RS 能通過一些簡單的設置輕松升級成為一架TT計時車。

車架是由506種不同的碳纖維布料,通過模塊化粘合而成,在車架的一些部位使用了亞麻纖維,以改善整車的減震效果。LOOK摒棄了之前所使用的ZED曲柄系統,使用了現在更為流行,更為傳統的BB386中軸系統。它與Token公司共同為新款的795 Blade RS開發出了一個特殊的螺旋中軸系統。

795 Blade RS不同版本

目前,795 Blade RS圈剎版提供Dura-Ace di2版本、Dura-Ace機械版本,Ultegra Di2版本以及Ultegra機械版本。

碟剎版提供Ultegra Di2版本以及Ultegra機械版本,同時還提供一款搭配Ultegra Di2的TT版本。

編輯:Tracy
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關鍵字:LOOK 795 Blade 碳纖維氣動車

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