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致所有的摩托车人大时代下的小趋势 摩托车是不是那支口红

时间2019/1/4 11:10:32 文章来源 牛摩网原创 作者咸阳校尉 浏览

2018年已经过去有人说2018是过去十年里最差的一年但又是未来十年里最好的一年体量庞大如地产商中的独角兽万科都喊出了一个词活下来

有一个数据可以支持这?#33268;?#28857;2018年人口首次出现负增长出生不足1000万人是1790年以来最少的这意味着中国长久以来?#35272;?#30340;人力红利将逐渐枯竭老龄化社会即将来临

中国会变成什么样子或许隔壁的日本就是一个可能的方向富足平静但却固化缺少风起云涌的激情而这曾经是中国在过去两百年间最不缺少的东西

大时代的归于平静意味着中国以往那种快速的规模化所带来的机会越来越少我们很难再得到1990年代的工业企业家2000年代的互联网企业家那样的历史机遇相反无论企业主还是员工都变得越来越?#36873;?#33258;2018年年底开始 越来越多的企业选择了裁员拉出来的名单可?#28304;?#20986;小半个五百强

作为并非天赋异禀的普通人我们的出路在哪里

罗振宇在2018时间的朋?#36873;?#36328;年演讲中给出的解题思路是小趋势?#20945;?#20182;的话说聚焦那些成型之后爆发之前意料之?#23567;?#35270;野之外的小趋势 

只要你还在一个行业只要这个行业还有用户只要还没有被这个行业洗出去就要坚?#29275;?#20961;杀不死我的都会让我更强大当一连串坏的连锁反应发生了它会有另一个好的改变?#39057;?#20320;面前这就是属于你的小趋势

在我认识的工厂圈里和商家圈里在2018年最后的2-3个月里经历了前所未见的寒冬产量和销量以普通人都能感受到速度跳崖式下跌作为一个十年的摩托车从业人员我?#22411;?#36523;受一直在?#39318;?#24049;摩托车的小趋势在哪里我们现在所经历的困难是不是黎明前的最深沉的黑暗

2019年7月1日国四即将到来同时到来的还有刚刚确认的150排量及以下减免购置税一个坏消息一个好消息但后者并不能抵消掉前者带来的影响这显然不是我们在?#21364;?#30340;小趋势

我一直在思索直到后来遇到一个做金融的摩托车用户他给我讲了一个口红效应在美国每当在经济不景气时口红的销量反而会直线上升口红作为一种廉价的非必要之物可以对消沉的消费者起到一种提亮生活的作用再有经济的衰退会让一些人的消费能力降低可支配时间增多这样手中反而会去买一些廉价的非必要之物

在过去一年里我接触到了大量的类似用户他们都是城市的中产阶级或者准中产阶级要么就是有了汽车再回来买摩托车要么就是干脆跳过汽车购买摩托车他们部分人是为了玩而更多的人却是基于还有时间金钱和面子的综合考虑

在此讲出我的一个观点摩托车早已经不再是交通工具不是商品而是很多人共同爱好的一种生活方式借助摩托车他们认识旅?#23567;?#27426;笑为生活增添色彩

所以这或许才是摩托车真正的小趋势在经济的寒冬和长久的平静里摩托车反而可能迎来春天成为那支畅销的口红廉价的非必要之物

这个小趋势需要这个行业所有的人来认可和培育无论是工厂商家还是用户都必须树立一个?#29616;?#25105;们不是钢铁橡胶的搬运工而是一种生活方式的参与者赋予机器以温度点亮更多人的生活这就是摩托车未来的小趋势


编辑咸阳校尉

关键字小趋势 文化 俱乐部

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