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新古典主义摩托车 本田CB1100EX 风冷四缸通勤和长途骑行兼备

作者:DQ 时间:2019/4/5 11:12:05

CB1100可以说是本田风冷式并列四缸车的旗舰款,它的衍生车款分别是强化?#35828;?#30424;的R5以及采用更具古典风格造型的EX,今天我们就聊聊本田的EX这款车。这款摩托车的出现是在新古典风潮全面盛行的阶段,也是本田在这个设?#21697;?#38754;的典型车型。


现代复古外观,传承80年代经典

在CB1100车系中,CB1100EX的特色就是采用了前后18寸的钢丝辐条轮毂,而且固定在各部位的电镀零件也表现出金属本身的质感和高级感。在这两个特色的搭配组合下,使得CB1100EX虽然是新款车,但外观却是正宗古典风格。

这款车在坐高比较合适,算是中规中矩有780mm,但是因为发动机发动机很有分量,身高要是不超过180cm,双脚很那完全踩到地面。不过因为重心很低,就算脚不能踩踏实,在停车等交通灯的时候也不会感到不安。

这款车前后灯用了LED光源灯组之外,?#21476;?#22791;了电镀加工处理过的大灯外盖;因此就算是夜晚骑车,它的辨识度也很高,而且这?#20540;?#38208;加工处理让各部件看起来很舒服。

这款车的仪表上使用的是本田CB系常见的双筒指针仪表盘,在指针时速表和转速表中间,?#21476;?#22791;了液晶屏,像:时间、档位指示器、油量表、总里程、单次里程、油耗等,而且就连加热的握把的加热指示都能在这个地方显示。,

轮毂上,这款车不同于CB1100或者CB1100RS ,CB1100EX用的是铝合金制造的轮毂并且是?#36739;?#36710;用的18寸辐条轮毂,会让整个车的复古分为更加强烈。在制动方面前轮用的是296mm浮动碟盘搭配对象四活塞卡钳,后轮则是?#26412;?56mm固定碟刹搭配单活塞卡钳,标配了ABS系?#24120;?#36825;个配置在具体使用方面没什么好担心的。前正置Showa减震系?#24120;?#21518;双枪减震用了电镀处理,但后避震无法调整阻尼,仅仅是能调整预载。

四缸风冷发动机,性能出色的选择

这款车采用的是风冷四缸发动机在低转速时的扭矩十分出色,容易操控;就算在?#20540;?#26085;常骑行代?#20132;?#32773;长途骑行,只要将发动机转速维持在2000-3000转之间就能够满足;而且这款车的?#29260;?#22768;浪也非常好听。

在操控上,这款车搭载了滑动离合器,所以让离合器操控变得更容易简单,搭配6段变速箱,让CB1100EX不仅能在?#20540;?#39569;行,长途骑行也很舒服,手上不会太累。CB1100EX的油箱没有焊接痕迹,在本田的条纹装饰下,立体感非常的强。而坐垫压纹看起来非常漂亮,有一种复古风格,坐垫下虽然没什么收纳空间,但放个锁和手套这类常用的物品还是可以的。

这款车实际的骑行感受很轻松,虽然排量很大但很好驾驭,而且中低转速的?#29260;?#22768;浪非常好听,而且驾驶的姿态也比?#29616;?#31435;,长时间骑行还是很舒服的。

写在最后

这款车就算你在?#20540;?#19978;优哉游哉的骑?#29275;?#20063;会是一道耀眼的闪电,这种高级感很强的复古设计,让这款车在车迷心中有很强的执念;尤其是在如今这个时代,你还能选择到一款风冷四缸大排量机车,体验到曾经逝去的那个年代的辉煌。

编辑:初壹
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关键字:本田CB1100EX

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