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锐圆摩托大省台湾散游散拍散记(3)

作者锐圆 时间2019/4/24 23:55:20

424日入台第三天

上午从南投往新竹赶去参访三阳工业

这是在大巴车上拍的台湾的乡村远望过去很整洁道路?#21152;?#21010;线马英九曾夸耀说台湾是均富的社会如果乡村不太差那么他的话还是基本靠谱的我本人爱看天涯台版也经常在网上看台湾的政论节目认知到的台湾是选举一场接着一场?#19968;?#28151;的但?#25250;?#21040;台湾实地感觉台湾还是很安静老百姓的日子过得比较殷实曾经是发达地区还是有家底的

吃过中饭大?#22270;?#20046;是一分不差地于14点整如约停在三阳工业的大门口

三阳工业的股份公司董事长兼总经理吴清源先生亲自在门口迎接

三阳在新竹的工厂是1980年修建的看上去比光阳新一些

参访团和三阳的领导层寒暄并交换礼品然后先参观后座谈

车间内部不许拍照只拍了这一张

进去车间首先是机加工部分发动机零部件加工很多都实现了无人化操作工人只负责投件和取件机加工完成马上进入发动机组装线随后和二楼悬挂下来的车架线汇合开始组装整车三阳比较有特色的地方只能说是我看到的是每个工位正上方?#21152;?#19968;块电视屏代替很多工厂用的纸质工位卡屏上显示操作程序和要点通报现场的质量问题看上去满先进在大陆的摩托车厂中我本人看到的好像升仕的整车生产线上有屏显工位卡

和三阳领导层的座谈会开得很热烈吴清源董事长很谦逊客气地称大陆的同行为先进他诚恳地表达了对大陆市场的期待除了讲到三阳的发展前景也希望大家多提建议和意见

照片?#26469;?#20026;大长江集团副总经理杨光玉新珠峰工业副总裁季一平豪爵湖南总代理商唐杨松台州天鹰摩托公司董事长盛文斌摩迷网的青蛙和牛摩网的锐圆都发?#25628;裕?#22823;家对三阳品牌在大陆市场二十多年的运作情况做了各自的分析介绍了大陆市场的特点和特色然后各种称赞期待和鼓励

我个人认为三阳就其品牌实力?#22270;?#26415;水平而言他们在大陆市场可?#21592;值?#26356;好更有张力

从八十年代到九十年代台湾光阳和三阳都通过各种渠道进入大陆市场早期的原?#23433;?#21697;凭借性能质量获得了那个时期消费者的高度认同应该说他们和日本品牌一样在计划体?#35889;?#22411;商品短缺的时代他们的产品满足了最先富起来的那一部分人的需求当时他们的市场前景看上去无比光明但是和很多经济领域一样中国相对于台湾来说是中国大陆庞大的市场和人口规模不可能让境外的企业一茬一茬地收割逐渐富裕起来消费人群摩托车企业不论国营还是民营企业都迅速成长像洪水般四泄以更低的价格品质就呵呵把日系和台系都打得有点懵在他们看来中国大陆的消费者不够?#37327;̣?#24066;场秩序混乱同行竞争不守规矩所以在九十年代中后期到零零年代初期大都按兵不动两家台企这个时期也都把重点放到了?#20998;?#25110;其他市场

2001年中国进入WTO?#21592;?#30000;与新大洲合资为标志日本企业开始整合中国的配套资源努力地生产他们所说的廉价车努力寻求建立相对的价格优势这个时期日企开始接地气了市场影响力和份额逐?#20132;?#21319;

光阳和三阳?#32422;?#26684;竞争似乎比日系企业有更多的抵触情绪所以在这方面的努力也不如日系

既然不能俯就?#25237;?#24066;场那就只好?#26085;?#20010;?#25237;?#24066;场慢慢成长为高端市场或者说高端的那一部分有了起码的规模近几年消费升级大排量摩托车开始适销光阳抓住了大排量踏板车的机遇赛艇250300表现不错成长迅速三阳慢了半拍但也拍马舞刀跟了上来

等市场成熟了适合我了我再进来好像也没有?#35009;创?#35823;但和日系合资厂相比和豪爵这样优秀的大陆企业相比台系在渠道建设上的功课就落下了很多套一句电影台词出来混迟早是要还的

我在发言中用邓小平的话鼓励了主人一下胆子更大一点步子更快一点

晚上住?#20197;?#20013;坜随拍附上4轮加两轮殷实小家庭

摩托大省台湾散游散拍散记(2)

摩托大省台湾散游散拍散记(1)
编辑牛观察
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关键字台湾 光阳 三阳 商会 锐圆

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