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锐圆摩托大省台湾散游散拍散记(5)

作者锐圆 时间2019/4/29 11:12:27

续前

摩托大省台湾散游散拍散记(4)

摩托大省台湾散游散拍散记(3)

摩托大省台湾散游散拍散记(2)

摩托大省台湾散游散拍散记(1)

从中华汽车出来全团找了个街边小店每人一碗牛肉面

在小面店里电视上正在插新?#29275;?#22242;友们和蔡英文?#30331;?#24503;合影

作者本尊也和蔡英文合个影

据绿色的政治名嘴报道这些类似面店的公众场合电视频道已经被锁定在某些亲陆的电视台后面有大陆的资金支持这些年随着大陆的实力上升台湾不论蓝绿特别是上层的政治人物内心都是惶恐焦虑的阴谋论盛行绿的风声鹤唳色厉内荏蓝的虚与委蛇骗得一天算一天至于台湾的电?#26377;?#38395;节目选举完了还是选举再夹杂一些鸡叫狗咬的社会新闻据我的观察台湾的工商精英知识精英包括演艺人员大多到大陆或其他地方发展去了剩下在岛内的只有玩政治了?#35828;?#24456;

这是我们光顾的那家小?#36710;?#30340;价格表上面的价格除以4.6就是人民币的价格以招牌的牛肉面计相当于30元人民币一碗面里有好几大块牛肉相比下来不比我熟悉的重庆牛肉面性价比低甚至更高一些

吃完饭我们就赶到台北市?#34892;ģ?#21040;台湾车辆工?#20302;?#19994;公会交流

台湾行业公会相当于我们这边的行业协会但他们这边组织得时间更久资料收集得更全面和细致当然他们的地方小企业数量少相对的工作量也少一些

公会共有609家会员都是制造企业商业贩卖机构另有组织


台湾两轮车之油党和电?#22330;?/span>

台湾摩托车生产数量和产值就这么简单的统计数据我们行?#20302;?#35745;不上来要么统计上来的不可?#29275;?#35201;么统计上来不公开中华人民共和国政府信息分开条例?#20998;?#34892;得不到位

这是台湾摩托车当年销售领牌的数量和当年的保有量2018年台湾地区共销售摩托车85万多辆当年保有量为1380多万辆注意有一半有10年车龄与台湾2300万人口相比保有量和人口总数相比占比为60%基本上适龄人口人均一部摩托车没有问题台湾好像没有报废制度据说现在还有80-100万辆两冲程摩托车各县市政府只能通过赎买型的政策来鼓励用户更新从这张表?#37096;?#20986;台湾每年的摩托车销售基本上是正常的更新量已经不存在未开垦的市场市场容量已到极限表头有国内字样因为纯属行业资料我就不打马赛克了


外销情况

台湾电动车的销售和在两轮车中的份额在迅速扩张表格最?#26053;?#19968;排是电动机车和?#21152;?#36710;的比重2018年是9.2%2019年第一季度增长到13.1%?#25442;?#31639;成电动车占整个两轮车的比例则分别为8.4%和11.6%这个比例肯定显然没有大陆高但是如果刨掉铅酸电池车这个比例?#37096;?#23450;比大陆高客观讲台湾的机车消费水平和状态比大陆普遍要成熟所以这个比例和这样的增长速度应该引起大陆摩托车企业的高度重视

这是台湾电动车的销量榜gogoro遥遥领先惜乎这次没有参访这家企业中华汽车排第二光阳三阳顺排三四在电油转?#36824;?#31243;中老牌?#21152;?#36710;总是慢一点因为他们在传统的舒?#26159;?#21019;新变革的积极?#22278;?#22914;?#38470;?#30340;电动车企业

台湾的电动摩托车主要是交换式充电因为gogoro在全台大面积布点充电站和换电站政府给予了大量和补贴?#22278;到?#34892;的规划和前期发展政府给予一定的补贴是应该予以肯定的按原教旨?#26434;?#32463;济理论这样做不不合适不应该的是看得见的手在操作不完美据介绍gogoro现在还是亏损状态一旦?#24223;?#34917;贴可能就会趴下大陆的新能源两轮车我这里特别强调要排队铅酸电池车要发展共享电池可能是一个路径如果把充电站和换电站当成一种国家基础设施来规划建设大陆?#22336;种?#20250;领先世界不过前提是目前的锂电池要标准化台湾?#21069;gogoro一家的企?#24403;?#20934;在做大陆不可能让一家独大但是电池标?#23478;?#23450;要一致让不同品牌的用户可以通用但是这之前还有一个前提就是目前的锂电技术?#24223;?#33021;长期走下去锂电的红旗到底能打多久?#21040;?#21644;科技界各有说法海内外的汽车及电池巨头也有不同说法政府估计还在考评中

这是在新北看到一个gogoro换电装置

在我的询问下公会的工作人员很快找来了台湾摩托车交通事?#25163;?#27515;伤人员的统计情况2018年共死亡1493人以13805041辆保有量?#21592;x?#27599;万辆死亡率为1.08%涉摩托车的交通事故有主动和被动的区别摩托车驾驶者自己不慎和被不遵守交通规则的汽车碰撞应该是不同的

先记到这里未完待续






编辑牛观察
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关键字台湾 光阳 三阳 商会 锐圆

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