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銳圓:“自由之旅”也是一種品牌

作者:銳圓 時間:2018/5/14 15:47:26


第一季仿佛昨天

“自由之旅”是豪爵為GW250系列產品量身打造的一個品牌活動,敲一下黑板,是“品牌”活動。

中國摩托車企業搞活動的如過江之鯽多不勝數:穿越、探險、在地圖上畫字母、傍著時事熱點插紅旗大游行……,林林總總,年年都有,但年年只做一個題目的卻很少見,極少見,正如毛主席他老人家所言,一個人做一件好事并不難,難得是一輩子做好事,不做壞事。企業搞一次活動并不難,難得是堅持做,在一個坑里挖井,在一棵樹下等兔子,有股子憨勁,“傻瓜”都是這么成功的。

“自由之旅”并沒有什么神奇的亮點,不是靠創意取勝,雖然每季都很用心地取名字,很走心地設計路線,(過去的四季分別是“尋找世外桃源”、“暢游天涯海角”、“穿越林海雪原”、“勇闖珠穆朗瑪峰”),講真話并沒有什么奇特之處,大好河山盡收眼底而已,我個人對自由之旅的整體感覺就是它的“衍生產品”——游記、圖片、視頻——這都企業要用來后期繼續宣傳使用的作品和素材,也是企業搞活動最有價值的收獲,質量都普遍比較高,這倒也和豪爵品牌的性格一樣,不追求奇絕高妙,但必須要穩定在一定的高度。

豪爵的“自由之旅”到今年就是第五季了,題目是“圓夢行動”,以往是工廠組織用戶按既定路線旅行,這次分了兩個階段,第一階段是由摩托車媒體代工廠組織用戶分三條線行動,目的地是蘭州,第二階段秘而不宣,大概是新疆或西藏某地。活動起名的邏輯線斷了,但是“自由之旅”的內涵還在延續,駕駛摩托車,自由地旅行。

一眾人組織起來旅行,注定是不那么自由的,這和活動主題并不矛盾,企業是在宣示和展示,人多有畫面感,本質還是“人、車、自由。”

做了5年并將繼續堅持下去的“自由之旅”已經是一個品牌了,這是一個摩托車文化品牌,工業品當然要做成品牌,文化和活動也可以做成品牌,做成品牌就可以傳播,也可以帶來價值。下一步我建議豪爵考慮包容其他產品一起去自由旅行,比如機油輪胎、部品等等,也可以包容酒店、餐飲業,甚至可以考慮包容其他品牌的車友,設計和劃定“自由之旅”的規范和福利,讓車友可以自由地打著“自由之旅”的旗號自由旅行。

由產品培養粉絲,從經營產品到經營粉絲,可能有一天,自由之旅的粉絲經濟或可大于豪爵的產品經濟——這個夢想是可以有的。


編輯:牛觀察
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關鍵字:自由之旅 DL250 豪爵 鈴木 圓夢行動

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