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測評實用通勤踏板,國四大陽街影125

作者:MT摩托大師 時間:2018/11/6 10:14:09

測評實用通勤踏板,國四電噴發動機,實測百公里綜合油耗1.8升!

踏板車型一直以實用的面貌展示在人們的面前,面對當下越來越擁堵的城市,很多人出行都會以踏板車作為一種代步工具,緩解城市擁堵的交通。今天我們要說的是一款實用型通勤踏板摩托車,大陽街影125,符合最新的國四排放標準。下面我們就一起來看看吧!

在外觀方面,大陽街影125雖然是一款實用通勤車型,但是整車的設計風格還是比較偏向運動的。整車外觀上采用比較彰顯個性的流動外形,運動感十足。前方設計采用比較簡潔的線條勾勒,前臉V型大燈設計,采用LED燈帶,亮度表現不錯,有效提升夜間行車安全。

在配置方面,大陽街影125其實是一款日常上下班通勤的踏板車型,在車身配置上也比較務實,前大燈采用的是傳統鹵素燈泡,亮度也比較可觀。儀表采用機械式指針儀表,比液晶儀表看起來低端一些,不過看起來比較運動,基本信息也比較全面,顯示十分清晰。

在動力方面,大陽街影125搭載的是一款由大陽自主研發的實際排量為129.4mL的單缸風冷臥式發動機,采用時下主流的博世電噴系統,符合最新國四排放標準。發動機最大功率為6.8Kw/7000,最大扭矩為9.0牛/6000。測試中,官方百公里綜合經濟油耗為1.8升,極速90km左右。動力模式采用的是汽車級CVT無級變速傳動,動力性能比較穩定。

在其他配置方面,前面板下方中央設計有一個置物掛鉤,兩側還有兩個置物空間,可以放下兩瓶水。坐墊設計比較寬厚,舒適度表現一般,可以接受。后座底下的置物空間可以放下一頂半盔,十分實用。除此之外,原廠還搭配了尾箱,儲物空間可以滿足日常需要。

在車身配置方面,大陽街影125在制動系統上采用的是前碟后鼓的制動組合,前輪采用單向單活塞卡鉗,后輪采用鼓剎,是踏板車比較常見的主流配置。在減震方面,大陽街影125采用是前正立式減震,后側置單減震,舒適性和減震效果都十分不錯。除此之外,進氣空濾設計比較高,可以有效防止雨水和大面積的灰塵,可以大大提升空濾器的壽命,減輕發動機負擔。


編輯:俊杰
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關鍵字:大陽 評測 國四 街影

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