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Zarco垫底惹怒KTM老板£¬是车不行还是技术差£¿

作者£º佚名 时间£º2019/5/13 15:42:49

挟着2届Moto2世界冠军出战MotoGP的法国车手Johann Zarco£¬2017年加?#25628;?#39532;哈卫星车队TECH 3后£¬由于连续两年表现出色£¬并经常造出比厂手更优异成绩£¬因此备受各方追捧¡£但他决定在2019年转投KTM厂队£¬不仅与合作多年的经理人兼领队Laurent Fellon拆伙£¬再者没法?#35270;¦KTM战车£¬以致2019开季?#20004;?#30340;四场比赛都近乎包尾收场£¬在车手排行磅仅以7分排在第18位£¬比新加盟KTM卫星队的Miguel OLIVEIRA落后一位¡£与去年时常成为焦点的情况相比£¬Zarco今季的曝光率大打折扣£¬因为Zarco转投KTM的表现不似预期£¬再加上Zarco有意无意地批评KTM战车不济£¬因此惹怒KTM总裁-Stefan Pierer£¬他向德国媒体表示对Zarco感到十分失望¡£

车手承受的压力非一般人可以想像¡£

Zarco之所以触动KTM总裁的神经£¬除了是因为成绩外£¬他较早前与队友在法国利曼试车后形容KTM战车只懂得直路行驶£¬而不晓得转弯£¬使他浪费体力及失去信心¡£另一个导火线在西班牙站Jerez站第一场自由练习赛燃点£¨5月3日£©£¬Zarco在练习末段摔车后由清障车送往KTM维修区£¬据报Zarco抨击战车的车架及马力全都是垃圾的说话£¬被安装在维修区的监控录下并作现场直播¡£此外KTM总裁-Stefan Pierer指Zarco在美国站散播负面消息£¬在西班牙Jerez站更甚(因为信心尽失)£¬然而Stefan Pierer在访问中承应KTM战车仍有不足£¬但已按Zarco要求提供新部件£¬并?#39029;信?#23613;最大努力改善战车性能£¬而管理层?#35009;?#30830;地向Zarco表示有所能有所不能¡£

KTM总裁Stefan Pierer另一个失望的原因是五年计划可能泡汤£»KTM在2017年正式登陆MotoGP£¬其时Stefan Pierer在记会发?#23478;?#23450;下五年计划£¬前三年希望登上颁奖台£¬结果Pol Espargaro在2018年最后一站取得季军£¬成为KTM首个奖项£¬第四年和第五年登上冠军宝座¡£很明显£¬寄予厚望的Zarco成为厂方登上冠军的希望¡£

KTM总裁Stefan Pierer更指出现时MotoGP战车主要采用V4引擎及直四引擎£¬大概是希望Zarco改变过去驾驶雅马哈战车的驾驶方法(直四引擎)£¬尽快?#35270;?#37319;用V4引擎的KTM战车¡£事实上£¬雅马哈战车是公认最快让车手?#35270;?#30340;战车£¬除了Zarco外£¬最新例子是今季新加?#25628;?#39532;哈卫星车队的同乡-Fabio QUARTARARO¡£究竟与KTM签下两年合约的Zarco?#38382;?#21453;弹£¿而久违的后空翻可否在MotoGP舞台重现£¿车迷们唯有等候£¬然而Zarco及KTM已作出补救措施£¬他们已请来前世界越野MX125冠军及出战过GP250¡¢GP500的Jean-Michel Bayle担任教练£¬助他一臂之力控制压力及提供意见¡£而Zarco另一项要求是希望车队的技术人员£¬能够提升战车的攻弯性能£¬?#30431;?#26356;?#34892;?#24515;地高速过弯¡£

事实上£¬类似Zarco的例子在历届MotoGP屡见不鲜£¬从中可以看到车手除了本身的技术外£¬战车的性能及车队人员的素质同样是夺标的重要元素之一£¬缺一不可¡£

编辑£ºTracy
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关键字£ºMotoGP 摩托车 赛事 赛车 KTM

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