APP
您當前位置:牛摩網 > 熱點新聞 > 賽事新聞 > 瀏覽文章

MotoGP馬來西亞站:猴王領先15圈后摔車亞軍之爭更趨激烈

作者:MOTO 時間:2018/11/6 10:45:08

三連戰的第三站來到馬來西亞雪邦,從初秋的日本來到冬末的澳洲,最后則是濕熱的東南亞,對于眾家車隊與車手都是不小的考驗。本站洛倫佐考慮傷勢依舊無法出賽,由Michele Pirro代班。而獨立車隊的Crutchlow也因傷缺席,由Stefan Bradl帶班。

排位賽的成績方面,提前拿下世界冠軍的馬奎茲依舊保持強勢拿下桿位。頭排的另外兩個位置則分別由兩位雅馬哈車手薩爾可與羅西占據,看來雅馬哈在賽季末了已逐漸扭轉頹勢。

羅西在排位的表現相當不錯。

由于在排位賽當中馬奎茲有阻擋到Iannone作時間,所以排位賽結束后賽會宣布桿位的馬奎茲必需罰退六位,自第三排的第七位起跑。這樣一來,頭排的順序變成薩爾可、 羅西與Iannone。

來到濕熱的雪邦,輪胎選擇方面,除了米勒采用前后中性胎的選擇,前面十二位車手都是采用前中后軟的配置。因應馬來西亞下午很可能會發生的暴雨,正賽提前兩小時,下午一點就開始MotoGP的正賽。

避免遇到下午的雨勢,正賽提早兩個小時舉行。

燈滅起跑后,羅西以非常優異的起跑站上領先,薩爾可第二,米勒沖上來站到第三。第七位起跑的馬奎茲起跑沒半圈就來到Iannone之后,位居第五。在超過Iannone之后來到最后一彎時,馬奎茲后輪滑了一下救了回來,但是后后面的Iannone卻好像嚇到,操作失誤低速滑出去。而第二圈,馬奎茲就超掉米勒站上第三。特別值得一提的是,地主車手Hafizh Syahrin從最末位起跑,第一圈后已來到11位,發揮本地車手的主場優勢。

地主車手Hafizh Syahrin很快從最后一位上到第十一位。

第五圈和第六圈,馬奎茲超掉薩爾可上到第二位,而今年結束將要退休的Pedrosa也一口氣超掉米勒和多維zioso上到第四。

比賽中段,領先集團由羅西帶領緊接著是馬奎茲和薩爾可,和后方的Pedrosa差距已經拉開超過一秒的距離。Pedrosa后面的Alex Rins則緊咬不放,再之后的維納勒斯和多維則為第六的位置纏斗。

羅西帶領領先集團領跑大半的比賽。

到了第13圈,領先集團只剩羅西和馬奎茲,兩人差距約在0.9秒間。薩爾可則前后都沒有競爭者,Pedrosa掉到第六而Rins和維納勒斯則分占第四和第五。

比賽還剩四圈,羅西和馬奎茲的秒差拉近到0.6秒。但是在第一彎入彎時,羅西竟然發生low-slide轉倒,全場車迷發出驚呼聲。雖然人車沒事,可以再回到賽道上,但已落到18位。比賽的最后一圈,Alex Rins還超掉薩爾可,最終由馬奎茲奪冠,Alex Rins第二薩爾可第三。

羅西摔車后,馬奎茲順利拿下冠軍。

賽后訪問,馬奎茲說到:“我的計劃就是嘗試,不斷的嘗試,試到最后看看能不能超越。我已經沒有多余力量,我們(馬奎茲和羅西)兩個都跑在極限了,我們單圈都在2:01到2:00之間,這是非常快的配速。當我看到羅西有些掙扎的時候,我盡量嘗試跟緊到最后。當羅西在倒數第四圈摔車時,我們已經很接近。但是我的計劃就是可能要戰到終點前,因為我們倆在這里的速度相當平均。”

練習時摔車似乎是馬奎茲找極限的方式。

“這周實在是非常困難的比賽,我是靠直覺在騎車而不是靠腦袋,這個周末我們并沒有一臺完美的賽車。在比賽中我有將近三四次都幾乎要摔車了。第一圈的時候我超過幾位車手,然后我看到羅西將車子逼得飛快,于是我也開始追。這速度有點像是在排位一樣。當我超過薩爾可之后我感到相當的掙扎,我在最后一彎失去前輪,但我用我的膝蓋救回來。之后我對自己說,好吧要冷靜下來,去了解輪胎的狀況。之后我就感覺越來越好,以至于我能夠將羅西越追越近。”

“在第一彎他有點跑開了,但是在這樣的爭斗當中你不會想要失去任何時間,他急于拉回來,于是就失去前輪了。”

HONDA車廠也于本站提前拿下制造商冠軍。

九屆世界冠軍羅西談到這場比賽:“我必須說這是我這個賽季的第一次失誤,因為今年我都能在積分圈內,除了阿根廷站。或許這是最糟糕的時候,這個失誤毀了我。但是從另外一方面來說,在我弟弟拿下Moto2勝利之后我們有這夢幻的15圈領先,我非常高興。另外一點,這是我這個賽季在這么嚴苛的環境和賽道之下,最好的一場比賽,這點非常重要。但我感到非常失望和羞愧,犯了這樣的錯誤,而抱個鴨蛋回家。”

羅西對于弟弟Luca Marini在Moto2的勝利感到非常開心。

“我不知道發生什么事,我用力跑了15圈,這15圈都一樣。在那個彎(第一彎),當我出彎開油門,后輪就滑出去了。我沒預期到會變這樣,因為我都在擔心我的前輪。當時我在極限邊緣,后輪滑出去的幅度有點大,車子就倒下來了。”

對于洛倫佐在Twitter上的肯定與鼓勵,羅西也表示感謝。羅西說:“謝謝洛倫佐!我有很好的配速,和感覺很好的賽車,在任何地方我都能保持穩定,就像洛倫佐說的一樣。”

雖然車手世界冠軍已經底定,但排行榜的第二名仍然競爭激烈。目前多維zioso以220分暫居第二,羅西則僅落后五分排在第三,第四的維納勒斯與羅西更是只有兩分的差距。最后一站將回到歐洲瓦倫西亞,屆時年度第二才會揭曉。

編輯:俊杰
分享到:
關鍵字:

  • 最新專題
  • 安全返鄉 快樂過年
  • 2018 十大爆文
  • 升仕網紅310評測匯總
  • 2018牛摩榜
  • 入門輕量級猛獸
  • 2018 牛摩原創視頻回顧
  • 怕丟車 找凱勵程
  • 遠星相伴 暢行無限
  • 專業電噴  只選菱電
  • 真誠的朋友,恒久的動力。
韩国分分彩漏洞